Référence: ECO10000D250
Eco 10 000 Diesel 250 ml
Décrasse les vannes ERG et Filtres à Particules FAP et Turbo , réduit la pollution avant le contrôle technique. Nettoie les injecteurs et pompes à injection.
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Référence: C99D_250
C99 Diesel 250 ml
Réduit la consommation et les imbrûlés, supprime les boues et bactéries, décrasse vanne ERG et FAP, lubrifie les injecteurs.
Référence: P18250
P18 250 ml
Traitement de surface de l huile métal contre métal , réduit radicalement, l'usure à chaque démarrage ainsi qu'à chaud. Utilisation moteurs 4 temps et boîte de vitesse 4 % du volume d'huile. Moteurs 2 temps : 2 % du volume d'huile.
Référence: C99E_250
C99 Essence 250 ml
Traite jusqu'à 1 000 litres d'essence 95 ou 98 - Utilisation facile avec son doseur intégré : 10 ml pour 40 litres. Réduit la consommation, la pollution, augmente la plage d'utilisation du couple moteur. 95 E 10, augmenter le dosage. Compétition et usage sport : doubler ou tripler le dosage.
Référence: ECO10000E250
Eco 10 000 Essence 250 ml
Nettoyage des circuits d'injection et carburation 2 et 4 TempsNettoyage et conduit d'admission d'airPassage au contrôle anti-pollution
Référence: P181L
P 18 1 litre
Traitement de surface de l huile métal contre métal , réduit radicalement, l'usure à chaque démarrage ainsi qu'à chaud. Utilisation moteurs 4 temps et boîte de vitesse 4 % du volume d'huile. Moteurs 2 temps : 2 % du volume d'huile.
Référence: P18500
P 18 500 ml
Traitement de surface de l huile métal contre métal , réduit radicalement, l'usure à chaque démarrage ainsi qu'à chaud. Utilisation moteurs 4 temps et boîte de vitesse 4 % du volume d'huile. Moteurs 2 temps : 2 % du volume d'huile.
Référence: ECO10000_125
Eco 10000 125 ml Diesel et Essence
Décrasse les vannes ERG et Filtres à Particules FAP et Turbo , réduit la pollution avant le contrôle technique. Nettoie les injecteurs et pompes à injection
Référence: AD35_250ML
AD35 250 ML
– Combat la cristallisation d’acide cyanurique dans les réservoirs d’addblue et les catalyseurs SCR – Protège et dégrippe la jauge, la pompe et l’injecteur de la cristallisation. – Limite l’évaporation de l’eau dans l’adblue qui est la cause de la cristallisation dans le réservoir.